Как правильно проверить уровень масла в двигателе, периодичность и правила доливки

Автомобилисты, особенно новички, не всегда точно знают, как проверить уровень масла в двигателе. Проще всего отправить машину на СТО. Но если необходимо справиться с задачей самостоятельно, рекомендуем прочитать эту статью до конца, чтобы разобраться, как правильно проверить уровень масла в двигателе

Правила проверки уровня масла в двигателе

Перед началом работы автомобиль необходимо поместить на ровную площадку и прогреть мотор. После чего выждать несколько минут, чтобы моторное масло успело стечь в картер, и приступать к делу.

Необходимые инструменты

Основной инструмент для проверки уровня масла в двигателе – щуп. Он представляет собой небольшой прут с нанесёнными отметками «Min» и «Max».

Обычно приспособление расположено под капотом рядом с головкой блока. Рукоятка окрашена в яркий цвет, чтобы её легко было заметить.

Кроме щупа нужно запастись чистой ветошью, которая не оставляет ворсинки, или чистыми бумажными полотенцами.

Этапы проверки

Процедура проверки уровня масла пройдёт легко и быстро, если придерживаться приведённой ниже инструкции.

1. Часто затруднение вызывает вопрос — при горячем или холодном двигателе делать проверку? Поэтому читаем руководство к авто. Соответствующие указания должны быть упомянуты там. Хотя считается, что эффективнее делать это после езды, на разогретом моторе, так как при этом масло будет менее вязким.
2. Жидкость в моторе должна быть равномерно распределена, поэтому после прогрева двигателя нужно дать машине постоять 10-15 минут.
3. Открываем капот и фиксируем его в открытом положении с помощью опоры, если в модели авто не предусмотрена автоматическая фиксация.
4. Извлекаем щуп для проверки уровня масла в двигателе. Ручка будет окрашена в красный, жёлтый либо оранжевый цвет. Иногда на место расположения щупа указывает специальный значок в виде старинной масляной лампы.
5. После извлечения щупа нужно оценить цвет и консистенцию масляной жидкости. Если у него жёлто-зелёный оттенок, состояние удовлетворительное и не требует замены. Когда смазка становится тёмно-коричневой или чёрной, её пора менять.
6. Уровень масла лучше проверять два раза. Перед повторным погружением щупа, его нужно протереть ветошью.
7. Оцениваем уровень жидкости. При нормальном объёме масла отпечаток его плёнки будет находиться примерно посередине между отметками «Min» и «Max» на щупе. Если отметка вышла за пределы рисок, требуется вмешательство во избежание неприятностей.

Последствия неверного уровня масла в двигателе

За уровнем масла нужно следить постоянно, независимо от того, новый агрегат или с внушительным пробегом. Не стоит думать, что в новом моторе уровень держится постоянно на нужном уровне.

Нехватка масла в двигателе

Любой мотор во время эксплуатации расходует масло. Если расход остаётся в допустимых границах (значение указано в руководстве по эксплуатации авто), это неисправностью не считается.

Но при определённых ситуациях жидкости становится недостаточно. Многие современные двигатели форсированные, то есть оснащённый турбонаддувом. Если при средних и малых нагрузках масло может не расходоваться, то при больших нагрузках ситуация изменится.

Также уровень жидкости падает, если водитель агрессивно перемещается по городу с частым чередованием режимов «старт» и «стоп». Длительные поездки на высоких оборотах также приводит к усиленному расходу смазки.

При попадании в камеру сгорания масло с увеличением нагрузок выгорает вместе с топливом. Поэтому и необходимо вовремя следить за уровнем жидкости.

Её недостаток грозит так называемым масляным голоданием, из-за которого возникает сухое трение деталей мотора и, соответственно, их быстрый износ. Первыми выходят из строя КШМ и ГРМ.

Избыток масла в двигателе

Избыток масла также не сулит ничего хорошего. Излишки жидкости проникают в вентиляцию картера, что приводит к неисправности катализатора. При использовании минеральных масел портятся и выдавливаются сальники коленчатого вала, поскольку при избытке масла возникает лишнее давление.

С использованием синтетических масел проблемы с сальниками встречаются реже, но происходит закоксовка двигателя и залегание колец.

Когда надо проверять масло в двигателе. Периодичность проверки

Проверять масло в двигателе внутреннего сгорания необходимо в случаях:

• временного интервала. Даже если машиной не пользовались долгое время, нельзя исключить вероятность протечки из-за износа прокладок, шлангов, сальников. Поэтому лучше просматривать уровень жидкости каждую неделю;
• преодоления больших дистанции. В среднем автоэксперты рекомендуют следить за уровнем смазочной жидкости в моторе каждые 1-2 тыс. км пробега. Однако этот показатель корректируется каждым производителем индивидуально;
• если предстоит путешествие. Важно проверить не только масло в моторе, но и работоспособность всех узлов авто;
• при покупке машины с рук;
• если обнаружены проблемы в работе агрегата. Тревожными сигналами могут быть посторонние шумы, снижение тяги, запах в салоне, изменение давления;
• если под стоящим автомобилем образовалось масляное пятно. Это говорит о том, что есть протечка. Следовательно, проверка моторного масла методом масляного пятна говорит о том, что масло нуждается в доливке.

Чем машина старше, тем с большей ответственностью надо подходить к проверке смазочных материалов. Раньше проверка технических жидкостей была неотъемлемой частью ежедневного обслуживания. В современных моторах это излишне, но лучше не откладывать проверки надолго.

Правила доливки масла в двигатель

Если при очередной проверке выяснилось, что масла не хватает, необходимо восполнить его в нужном объёме.

Процедуру можно выполнить самостоятельно, следуя нашей инструкции:

• ознакомьтесь с руководством для определения подходящей марки масла;
• крышка для заливки обозначается надписью «Oil Fill» или маркировкой подходящего масла.
• заливайте жидкость порционно с небольшими перерывами, так как масло стекает постепенно в силу вязкости.
• проверьте уровень масла щупом, доливайте жидкость, пока её уровень не дойдёт до приемлемых значений.

Как правильно заливать масло – на холодную или горячую

Каждый производитель авто даёт свои рекомендации по этому вопросу. Однако стоит понимать, что проверка на холодную покажет меньший результат.

Поэтому лучше проехать несколько километров, чтобы мотор прогрелся, а масло стало более текучим и равномерно разошлось по всем узлам мотора. Так картина будет более информативной.

Проверка уровня масла – один из важнейших этапов технического обслуживания автомобиля. Её вполне можно выполнять самостоятельно, если придерживаться приведённым здесь рекомендациям.